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近年來，低碳、環保成高頻詞，發展思路由“重經濟”轉到“環保+”思路上來。能源由重在使用轉向使用和生態保護并重，經濟發展與生態文明并重是全人類的使命。近日，聯合國環境規劃署發出聲明，阿爾及利亞的加油站今年7月停止供應含鉛汽油，人類使用含鉛汽油的“有毒時代”在全球范圍內終結，綠色、環保發展蹄疾步穩。
含鉛汽油的前世今生
隨著人類進入第二次工業革命時代，社會工業化程度顯著提高，一批汽車等新潮代步工具出現并逐漸被大眾接受。然而，工業革命前期，汽車的發動機工藝并不完善，甚至時常出現故障，駕駛體驗感較差，汽車銷售量下降。直到1921年，美國通用汽車公司的工程師提出在汽油中加鉛，解決了發動機爆震的問題，四乙鉛汽油也隨之誕生。
1922年，含鉛汽油獲批專利。到20世紀70年代，它成為全球普遍使用的一種汽油。然而，含鉛汽油提高發動機性能，對人類來說卻是一味“毒藥”。
含鉛汽油投入生產后，生產車間的工人先受影響。多名工人由于長期接觸含鉛汽油，出現健康問題，終身殘疾或是死亡。此外，含鉛油氣傳入社會中，低水平的鉛暴露影響人類大腦發育，大量公民出現健康問題。其中，老弱病殘受到傷害較大，多名兒童因改汽油致殘，出現智力、身體健康不同方面的問題，智力水平和反應速度下降。不僅如此，鉛還會導致中風、心臟病、癌癥。
此外，含鉛汽油對環境產生不小的負面影響。在含鉛汽油被徹底取締之前，全球城市中80%的空氣污染，都與含鉛汽油有關，融合燃料的燃燒、排放使得本就灰蒙蒙的天空再度染色。
直到1986年美國徹底叫停了含鉛汽油的銷售，在這幾十年時間里，數千萬人因含鉛汽油死亡。除了美國之外，由于含鉛汽油價格低廉，一百多個國家仍在使用含鉛油氣。數據顯示，含鉛汽油的出現讓數以百萬的人們失去健康和生命。如今含鉛汽油禁止使用禁止使用含鉛汽油每年可防止120多萬人過早死亡。另有一項研究表明，禁用含鉛汽油有助于提升兒童智力，每年能為全球經濟節省2.45萬億美元。
綠色、安全指明汽油燃料方向
綠色環保是汽油燃料的發展方向，環保呼聲日益高漲，加速了世界各國邁向無鉛化汽油的進程。在我國，十年前已經禁止使用含鉛汽油，市面上的車用汽油均是無鉛汽油。
無鉛汽油就是普通汽油，其消耗時產生能量較大，汽車會產生一種動力強勁感，駕車人體驗感較好。但是，無鉛汽油燃燒排放尾氣量較大，殘留物較多，汽車油管和油箱以及發動機里產生大量的遺留物，環境污染嚴重。
隨著環保提上日程，乙醇汽油問世。新能源汽油大量使用，綠色環保之路邁出新一步。乙醇汽油是將普通汽油按和糧食作物產生的乙醇和一定比例混配而成。我國的乙醇汽油是10%的燃料乙醇與90%的普通汽油調和而成，統一標識分別是E92號、E95號和E98號。乙醇汽油具有減少尾氣排放量、緩解能源壓力的優勢。但是由于動力弱，油耗高，易吸水，且易出現腐蝕問題以及油水分層，車主看不到短期利益，乙醇汽油銷量并不高。
告別化石燃料 新能源彌補市場空位
汽油歷經含鉛、無鉛、乙醇三代更替。如今技術一路向前，人們告別化石燃料，迎來新能源汽車。
傳統燃油車相比，新能源汽車的核心競爭力之一是清潔低碳環保。新能源汽車是指采用非常規的化石燃料作為動力來源的汽車。新能源汽車包括電動汽車、氫發動機汽車、混合動力汽車、增程式電動汽車等。
電、氫是新能源汽車的核心動力；功率半導體、芯片、高速軸承、磁性材料的核心技術。電力排放相對于油氣化石燃料排放量，減少一半之多。
能源汽車減少溫室氣體排放，是實現碳中和、碳達峰的重要手段。另一方面，新能源汽車也帶動人們智能化生活邁入“快車道”。
據中國汽車工業協會公布的數據，今年上半年，新能源汽車產銷均超過120萬輛，分別達到121.5萬輛和120.6萬輛，同比增長均為2倍。2021年將是新能源汽車產業生機勃發的一年，未來5年乃至15年，我國新能源汽車的快速發展是毋庸置疑的。
如今，全球徹底根除了含鉛汽油的使用，這一舉措對人類社會發展和全球生態保護有著里程碑式的意義。根據此前聯合國的預測，大約會在2030年左右，才能全面禁止含鉛汽油的使用，如今這個時間提前了大約10年之久。放眼未來，清潔能源成為社會發展一大支柱，環保體系初步構建，生態環境逐步好轉，“雙碳”正在路上。
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